HRP - Suojatut PTC-lämmittimet
Yhteistyökumppanimme DBK toimii edelläkävijänä teollisuuden PTC-lämmitinsovelluksissa ja on nyt julkaissut uusimman version lämmityksestä ilman lämmittämiseen.
DBK:n uusi sähköisesti eristettyjen PTC-lämmittimien sarja HRP kestää myös hyvin kosteutta, pölyä ja tärinää. Paremman suojauksen ansiosta HRP-lämmittimet voidaan suunnitella korkeampiin jännitealueisiin, joten mahdollisten käytökohteiden määrä on aiempaa suurempi. Jatkossa PTC-lämmittimiä pystytään käyttämään siis entistä helpommin ilman lämmitykseen niin ilmanvaihtokoneissa kuin juna- ja ratateollisuudessakin.
Koska lämmittimen elementit itsessään ovat entistä paremmin sähköisesti suojattuja, helpottaa ja nopeuttaa se samalla myös asennusta. HRP-lämmittimet voidaan siis asentaa suoraan metallipintoihin lämmittimessä olevan asennuskiskon avulla. Vaihtoehtoisesti kiinnitys voidaan toteuttaa tähän suunniteltujen kiinnityspalojen tai päätylevyjen avulla.
HRP-lämmittimistä on vakiona saatavilla kolmea eri kokoa kahdella erilaisella lamelliratkaisulla: joko tiukempi V-lamelli tai harvempi Delta-lamelli, joka on suunniteltu erityisesti ilmanvaihtokoneita ajatellen aiheuttaen pienemmän vastapaineen.
- Maksimiteho 3kW LISÄTIETOJA ANTAA JUKKA:
- Suojatut lämmitinelementit
- Asennuskiskot 4,5mm T-uralla
- Sähköisesti eristetty, luokka II
- V tai Delta lamelliratkaisu
VAIHTOEHTOJA:
- Ruuvikiinnitys mahdollista lämpöeristettyjen päätylevyjen tai asennuspalojen avulla
- Integroitu lämmönrajoitin
- Asiakaskohtaiset versiot 110V, 460V, 900V
- Junateollisuuteen asiakaskohtaisesti DIN 45545 (paloturvallisuus) ja
- DIN 50124-1 (eristys) mukaisesti
- Erinomaiset mahdollisuudet tehdä asiakaskohtainen ratkaisu (koko, muoto, teho)
KÄYTTÖKOHTEITA:
- Raideliikenteen tai erikoiskuljetuskaluston sisätilan lämmitys
- Ohjaamon lämmittäminen (esim. sähköajoneuvot)
- Kotelolämmitys
- Ilmankuivaimet ja –kostuttimet
- Esilämmittimet ja lämmittimet ilmanvaihdon yhteyteen (matalaenergiarakennukset)
lisätiedot
Kari Matkala 
