Hyvä asiakkaamme, huoltotoimenpiteiden takia verkkokauppamme on tilapäisesti pois käytöstä pe 15.5. klo 14.00 - ma 18.5. klo 8.00. Pahoittelemme tästä mahdollisesti aiheutuvaa haittaa.
GREIN
Turvapuskuri on perusperiaatteeltaan sama kuin turvareunakin. Turvapuskuri on tarkoitettu sovelluksiin, joissa laitteen pysähtymismatka on pidempi, kuin turvareunasovelluksissa. Turvapuskureita käytetään esim. liikkuvissa koneissa, kuten vihivaunuissa. Paikoissa, joissa koneen pysähtymismatka on suuri ja näin ollen myös joustovaran/painauman pitää olla suuri.
Turvapuskuria suunniteltaessa on tärkeää tietää koneen/laitteen pysähtymismatka. Turvapuskurin kokoonpuristumismatka on oltava kytkennän (koneen pysähtymiskäskyn) jälkeen suurempi kuin koneen/laitteen pysähtymismatka, jotta henkilölle ei aiheudu puristumisvammoja.
|
Grein turvapuskurin toiminta perustuu kahteen kupariliuskaan, jotka normaali tilanteessa ovat erillään (NO). Turvapuskuria aktivoitaessa, liuskat koskettavat toisiaan, ja syntyy kontakti. Valvontayksikkö valvoo tätä, ja antaa pysähtymiskäskyn. Valvontayksikkö valvoo myös kaapelin katkeamista.
|
Aktivointivoima | 5-7 kg |
Aktivointi matka | 10-30 mm (riippu turvapuskurin mitoista) |
Leveys max. | 3000 mm |
Käyttöjännite | 24 V DC |
Kytkentävirta max. | 100 mA |
Kaapeli | 4 johdinta |
Kotelointiluokka | IP54 |
Lämpötila-alue | -10 °C…+50 °C |
Kiinnitys | Sinkitty teräslevy |
Turvaluokka | 3 standardin EN ISO 13849-1 mukaan |
PL | e standardin EN ISO 13849-1 mukaan |
Ominaisuuksia
Puristuminen ennen aktivointia | 10 % turvapuskurin syvyydestä |
Max. puristuvuus | 60 % turvapuskurin syvyydestä |
Turvapuskurin muodon muuttumattomuus | 30 % turvapuskurin syvyydestä |
Max. korkeus | 0,5xsyvyys |
Max. leveys | 3000 mm |
Tilausnumero esimerkki
BU 1500/400/200 | |
| |
BU | Turvapuskuri |
1500 | Leveys |
400 | Syvyys |
200 | Korkeus |
Kiinnitysvaihtoehdot
| IP-luokka | IP54 |
|---|---|
| Max. käyttölämpötila | 50 °C |
| Min. käyttölämpötila | -10 °C |
| Turvaluokka | PL e |
|---|
Turvapuskuri on perusperiaatteeltaan sama kuin turvareunakin. Turvapuskuri on tarkoitettu sovelluksiin, joissa laitteen pysähtymismatka on pidempi, kuin turvareunasovelluksissa. Turvapuskureita käytetään esim. liikkuvissa koneissa, kuten vihivaunuissa. Paikoissa, joissa koneen pysähtymismatka on suuri ja näin ollen myös joustovaran/painauman pitää olla suuri.
Turvapuskuria suunniteltaessa on tärkeää tietää koneen/laitteen pysähtymismatka. Turvapuskurin kokoonpuristumismatka on oltava kytkennän (koneen pysähtymiskäskyn) jälkeen suurempi kuin koneen/laitteen pysähtymismatka, jotta henkilölle ei aiheudu puristumisvammoja.
|
Grein turvapuskurin toiminta perustuu kahteen kupariliuskaan, jotka normaali tilanteessa ovat erillään (NO). Turvapuskuria aktivoitaessa, liuskat koskettavat toisiaan, ja syntyy kontakti. Valvontayksikkö valvoo tätä, ja antaa pysähtymiskäskyn. Valvontayksikkö valvoo myös kaapelin katkeamista.
|
Aktivointivoima | 5-7 kg |
Aktivointi matka | 10-30 mm (riippu turvapuskurin mitoista) |
Leveys max. | 3000 mm |
Käyttöjännite | 24 V DC |
Kytkentävirta max. | 100 mA |
Kaapeli | 4 johdinta |
Kotelointiluokka | IP54 |
Lämpötila-alue | -10 °C…+50 °C |
Kiinnitys | Sinkitty teräslevy |
Turvaluokka | 3 standardin EN ISO 13849-1 mukaan |
PL | e standardin EN ISO 13849-1 mukaan |
Ominaisuuksia
Puristuminen ennen aktivointia | 10 % turvapuskurin syvyydestä |
Max. puristuvuus | 60 % turvapuskurin syvyydestä |
Turvapuskurin muodon muuttumattomuus | 30 % turvapuskurin syvyydestä |
Max. korkeus | 0,5xsyvyys |
Max. leveys | 3000 mm |
Tilausnumero esimerkki
BU 1500/400/200 | |
| |
BU | Turvapuskuri |
1500 | Leveys |
400 | Syvyys |
200 | Korkeus |
Kiinnitysvaihtoehdot
iguksen ainutlaatuinen DNV GL -hyväksyntäjärjestelmä elektroniikkakaapeleille tarjoaa käyttäjälle monenlaisia etuja.
Kaapeleiden valmistuksessa on olemassa useampia erilaisia tapoja jolla jolla johtimet kierretään. Datakaapeleiden valmistuksessa käytetään kolme erilaista tapaa : kerroksittain kierretyt johtimet, parikierretyt johtimet (twisted pair) sekä nelikierre (star-quad).
Olemme mukana Pohjoinen Teollisuus -messuilla! Tule juttelemaan ja tutustumaan uutuuksiin osastolle 849!
Tutustu koneturvallisuuden keskeisiin komponentteihin, kuten turva-aitoihin, valoverhoihin ja turvalaserskannereihin. Löydä oikeat ratkaisut meiltä!
Mikä oikeastaan on servo- ja moottorikaapelin välinen ero? Voiko servokaapelia käyttää tavallisen kolmivaihemoottorin liittämiseen?
Wöhner määrittelee uudelleen, kuinka helppokäyttöinen, turvallinen ja tehokas tehonjakelujärjestelmä voi olla. Lue lisää!
